(9)   装载机显示仪表并非简单的单板机而是一部微电脑，具有很高的智能化及强大的内存。

(1)   比同类产品多两个传感器，温度传感器、位置传感器2个，油压传感器2个，所有传感器均使用国产产品。这在全自动衡器中至关重要，确保称重时铲斗的重心和称重采样数据的稳定修正补偿，***称重精度和稳定性。

(11)   超宽显示界面：装载机系列清晰LCD液晶显示。

(8)   用户随意设置报警提示，如60吨限重，便于控制亏吨和超载。

(9)   数据打印功能，能随时打印出当前及历史的重量信息数据。

(4)   热键操作功能。全中文输入，累计显示打印。

DC3000装载机系列电子秤采用四个传感器作为测量元件，包括进油传感器，回油传感器，上位置传感器，下位置传感器四个传感器，通过多组采样数据，再经过微机处理器修正补偿处理计算后，以达到可靠的精度和稳定性。

12，清晰LCD液晶显示（112×64mm），带可调（背光的颜色和强度）背光，便于夜晚操作

四，DC3000装载机电子秤技术参数 ：  

(8)   具有***的国际计量组织认证及中国有关部门的认证。

8，相对湿度：10%～95%RH

10，仪表内有***内存供电（RAM）电池，可长时间保存数据

9，系统电压：12±25%～24±25%，仪表前端配有稳压电源，稳压电源的工作电压为12±25%～36±25%

(5)   大屏幕，单斗重量、累加重量等多种信息同屏显示，操作便捷。

(10)   DC3000装载机装载机电子秤从2003年开始到现在在全国铁路范围大规模安装应用，市场保有量已达20000台。

(3)   IP等级标准强抗干扰，适应各种恶劣环境。

4，显示分度值：10㎏ 、20㎏、  50㎏ 、

(7)   强大的内存存储功能。便于数据的储存、查阅和打印。

(5)   操作键盘、仪表带背光，便于夜间使用。

二、产品主要功能特性：

一、 产品用途

    散料，如煤、有色矿、砂石、花岗岩、土方等商业计量，同时也用于控制散料的过载装运。在散料装卸的同时进行动态计量，具有许多优越性，有效提高了工作效率和运营安全，大大节省了装载机用户装卸的时间和成本费用，并有效解决货物运输中的超载和亏吨问题。

(11)使用寿命约6—10年。 

(7)   称重、暂停状态自由切换，便于司机收堆、转场等其他操作。

(3)   多系列型号及不同版本之间升级，适应用户未来技术改造发展的需要

(4)   4只传感器，安装方便，适应各种型号国内外装载机车。

(2)   具有速度补偿功能，***不同司机之间不同开车习惯时的电子秤精度。

11，震动等级：IEC－60068－2－27（***）

1，电子秤尺寸：210×170×50mm

6，仪表的防护等级：IP61

5，秤重方式：全自动动态称重

(6)   属于全自动衡器，不影响装载机工作效率，不需要停顿称重。

(6)   ***的精度***功能，确保在各种操作状态的精度。

三、产品优点：

(1)   动态全自动电子衡器。称重过程微电脑控制，无须停止机械动作。

3，准确度等级：±0.5—1%，达到国际合法计量组织OIML的Y（b）级精度等级

(2)   强大内存，可存储1000多个称重数据，历史数据可以随意调取查找。

7，工作环境温度：－25℃～＋50℃

(10)多种称重功能模式自由切换，便于用户使用于各种装卸环境。

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DC3000装载机系列装载机电子秤是安装在行走机械驾驶室里的全自动动态衡器。装载机电子秤的称重方式是全自动动态称重方式，即在动臂提升的过程中进行称量，动臂无需在提升中停顿。该电子秤可显示每一斗中物料的重量，同时自动累加并同步显示装入火车的物料的累计重量。当翻斗提升至高处，斗中的物料重量就自动被称量，然后翻斗翻转使物料卸到火车里，翻斗呈空斗状态，这时翻斗中物料的重量就会自动累加到累加重量值上。

2，秤量范围：0～10T